“互聯(lián)網(wǎng)＋”這個(gè)時(shí)代鮮明的標(biāo)志正在悄然改變著我們的生活，作為中國(guó)曾經(jīng)的標(biāo)志“自行車”又會(huì)有怎么的改變？面臨互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的來(lái)勢(shì)洶洶的跨界融合，中國(guó)自行車行業(yè)將何去何從？“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代大背景下，中國(guó)自行車企業(yè)發(fā)展空間有多大？“互聯(lián)網(wǎng)＋”將帶給中國(guó)自行車行業(yè)怎樣的沖擊？這些問(wèn)題的答案或許從“中國(guó)（北京）國(guó)際自行車電動(dòng)車暨零部件展覽會(huì)”將得到解答。

2015年11月6-8日，由北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)袂國(guó)家輕工業(yè)自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)鋰電池應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)、振威展覽集團(tuán)共同主辦的“中國(guó)（北京）國(guó)際自行車電動(dòng)車暨零部件展覽會(huì)”將在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉行。

面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)跨界中國(guó)自行車企業(yè)將何去何從？

互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)顛覆性的產(chǎn)品思維，提供全新的發(fā)展機(jī)遇，傳統(tǒng)自行車企業(yè)必須抓住這個(gè)機(jī)會(huì)從硬件制造商轉(zhuǎn)身成為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)者。無(wú)論互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代怎樣變化，商業(yè)的本質(zhì)、制造的本質(zhì)是不變的，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，讓用戶動(dòng)心和安心，這是最需要考慮的。傳統(tǒng)自行車企業(yè)需要縮短與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在認(rèn)知上的差異，實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展，完成行業(yè)的智能革命。

2015年全國(guó)自行車電動(dòng)車企業(yè)普遍面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題逐漸凸顯，智能自行車革命如何實(shí)現(xiàn)？同時(shí)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物日趨盛行，行業(yè)傳統(tǒng)的銷售模式該如何轉(zhuǎn)型與升級(jí)？在今年這種變革與震蕩的大勢(shì)下，行業(yè)企業(yè)到底應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？這些困惑將在展會(huì)同期舉辦的2016行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)高峰論壇上得到解答。

中國(guó)自行車企業(yè)發(fā)展空間有多大？

隨著綠色出行、健康運(yùn)動(dòng)、休閑娛樂(lè)的深入人心，中高檔自行車銷售呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。同時(shí)，隨著越來(lái)越多的自行車企業(yè)被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)，自行車產(chǎn)品的綜合附加值也在不斷提高。 “一帶一路”戰(zhàn)略的出臺(tái)，沿線國(guó)家和地區(qū)的自行車出口增速較快，成為最具潛力的新興市場(chǎng)，但是亞洲和北美洲仍是我國(guó)自行車的主要出口市場(chǎng)。前７個(gè)月中國(guó)自行車出口3528.7萬(wàn)輛，出口額21.8億美元，同比增長(zhǎng)5.8%。

展會(huì)主辦方將舉行“騎行地球——五彩摩洛哥”啟動(dòng)儀式并邀請(qǐng)國(guó)際城際聯(lián)盟和法國(guó)、巴西等各駐華使領(lǐng)館及商務(wù)機(jī)構(gòu)蒞臨盛會(huì)，提供強(qiáng)大而細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)對(duì)接服務(wù)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合勢(shì)必會(huì)中國(guó)自行車行業(yè)注入一劑強(qiáng)心針。

“互聯(lián)網(wǎng)＋”帶給中國(guó)自行車行業(yè)怎樣的沖擊？

近年來(lái)，大數(shù)據(jù)、云技術(shù)橫掃眾多行業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng)+”概念進(jìn)駐經(jīng)濟(jì)生活各個(gè)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的自行車行業(yè)面對(duì)著全新的挑戰(zhàn)。

電商如何成功開拓自行銷售渠道，傳統(tǒng)實(shí)體門店又怎樣借助互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；究竟是傳統(tǒng)自行車的無(wú)華質(zhì)樸值得緬懷，還是智能自行車的技術(shù)性突圍值得憧憬；一場(chǎng)說(shuō)走就走的騎行帶給我們?cè)鯓拥奈幕w驗(yàn)？帶著這些疑問(wèn)，走入展會(huì)同期舉辦的“2016柳暗花明—自行車騎向何方”高峰論壇，COOKEE王偉、30邁丁振輝、樂(lè)視李大龍、BiCi蔣旻宸等自行車先鋒將與行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)對(duì)話討論，或許我們會(huì)從中一一找到答案。

據(jù)了解，本次展會(huì)展覽總面積近20000平方米，雅迪、綠源、牛電科技、達(dá)方電子、臺(tái)鈴、都市風(fēng)、鳳凰、樂(lè)和、佳德興、捷安特、索羅門、美國(guó)閃電、HERRMANS、美國(guó)大行、法國(guó)洛克、德國(guó)CUBE等國(guó)內(nèi)國(guó)際眾多知名品牌參展，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。作為中國(guó)的政治、科技、文化中心，北京擁有2200萬(wàn)人口的巨大消費(fèi)潛力，1100萬(wàn)輛的市場(chǎng)保有量，年銷售達(dá)200萬(wàn)輛的市場(chǎng)吞吐能力，成為全國(guó)最具增長(zhǎng)潛力的大市場(chǎng)。北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭金芝在接受采訪時(shí)表示，北京作為全國(guó)自行車騎行文化的支撐點(diǎn)，是全國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，是國(guó)內(nèi)國(guó)際高端品牌的聚集地。隨著北京市電動(dòng)自行車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的即將出臺(tái)，以及2016年電動(dòng)車管理政策逐漸明朗化，北京市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)出爆炸式的放量增長(zhǎng)。