在汽車發(fā)展的這一百年間，技術的飛速突破為其帶來了更多可能，除了速度界限被不斷突破，在實用、科技層面的變革也隨著一波又一波的信息革命不斷進化。在工業(yè)4.0和“中國制造2025”的環(huán)境下，新技術的誕生不斷驅動著制造行業(yè)的前進。AMTS上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會（以下簡稱：汽車裝備展）致力于帶來新技術的研發(fā)與應用，一起看看有哪些黑科技將改變汽車制造未來。

數(shù)字化企業(yè)平臺

多年來工程技術界一直在探索數(shù)字化工廠應該如何完整而精確的表述。我們可以把數(shù)字化工廠看作是實現(xiàn)了產品的數(shù)字化設計、產品的數(shù)字化制造、經營業(yè)務過程和制造過程的數(shù)字化管理，以及綜合集成優(yōu)化的過程。

“西門子數(shù)字化工廠的概念是從汽車產品設計、工藝規(guī)劃、工藝設計、產線、設備設計規(guī)劃再到生產線中的專機設備生產以及現(xiàn)場呈現(xiàn)的調試，至最后交付用戶的整個過程，西門子用一套結構化的數(shù)據(jù)管理平臺統(tǒng)一管理起來，以此來實現(xiàn)數(shù)字化工廠概念。這可以理解為從汽車的設計研發(fā)階段到整車或零部件的生產制造，由統(tǒng)一的平臺管理起來。就目前而言，在業(yè)界可謂只此一家。” 西門子（中國）有限公司汽車事業(yè)部總經理夏緯先生在AMTS未來已來 智者之聲上介紹到。

數(shù)據(jù)顯示，通過數(shù)字化的工廠規(guī)劃，可以減少產品上市時間至少30%；通過優(yōu)化規(guī)劃質量，可以降低制造成本13%。而在新產品上市比例、設備生產效率、產品交付能力及營運利潤率等多個方面，數(shù)字化工廠的指標均遠遠高于傳統(tǒng)制造企業(yè)。

智慧工廠

智慧工廠是現(xiàn)代工廠信息化發(fā)展的新階段，利用物聯(lián)網(wǎng)技術和監(jiān)控技術加強信息管理、服務；提高生產過程可控性、減少生產線人工干預，以及合理計劃排程。同時集初步智能手段和智能系統(tǒng)等新興技術于一體，構建高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保、舒適的人性化工廠。

KUKA（AMTS 2018展位號：E3-J03）智能工廠，通過KUKA Connect整合了工作站的所有機器人、工作工位以及整條輸送鏈，展現(xiàn)了未來的柔性化生產系統(tǒng)是沒有限制邊界的，工廠中的眾多復雜工位可以簡單地聯(lián)接在一起。直觀的界面可以讓每一個客戶簡單地操作智能工廠，通過手機等智能設備全程掌控所有生產步驟。KUKA智能工廠通過智能專業(yè)整合，幫助汽車制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)4.0愿景。

上海交大智邦科技有限公司（AMTS 2018展位號：E1-C08）打造的面向汽車動力總成制造的智慧工廠則集成了網(wǎng)絡化制造要素，包括具有加工過程感知的智能CNC單元、制時智能監(jiān)控、智能物流、設備遠程維護管理、質量窗里、能耗管理、排產調度、數(shù)據(jù)云平臺、大數(shù)據(jù)分析等智能制造關鍵內容，將智能管控系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、實時監(jiān)控系統(tǒng)與智能生產線縱向集成，實現(xiàn)制造過程的全過程智能控制。

同時，通過數(shù)字化設計和虛實融合的數(shù)字化仿真等技術手段，將產品設計與制造過程無縫對接，實現(xiàn)從訂單到成品的全生命周期的智能化管控。

智能產線物流

物流在制造企業(yè)的內部生產中均處于核心地位，工廠內部的生產制造是由生產工藝與生產物流共同組成的，物流系統(tǒng)將整個工廠的各個加工工序有效銜接。因此，物流可以說是生產制造企業(yè)的“生命線”。

SEW的MAXOLUTION?系統(tǒng)解決方案針對客戶的特定需求，具體涵蓋了典型的四類典型工業(yè)應用。包括AGV自動導向小車系統(tǒng)、EMS空中單軌輸送系統(tǒng)、Skillet升降滑板系統(tǒng)及RGV有軌穿梭車輸送系統(tǒng)。某種程度上來講，MAXOLUTION?是為汽車行業(yè)而生的。

科大智能的自然物定位導航AGV采用自然物定位導航技術，不借助外部軌跡或信標，而是通過對環(huán)境的實時匹配結果來實現(xiàn)對車輛姿態(tài)的檢測和糾正。其環(huán)境適應性強；設置新任務只需在軟件界面添加路徑即可；且不同路徑之間可任意交叉、重疊而不會造成混亂。上位（后臺）系統(tǒng)對車輛姿態(tài)（狀態(tài)）實時掌控多車調度場合，可以實時掌握車隊情況，并且根據(jù)實時反饋實施智能交通管制算法。

虛擬調試技術

虛擬調試技術是當前汽車制造行業(yè)最尖端的技術之一，其優(yōu)勢就在于將仿真與控制技術相結合，在虛擬環(huán)境中將生產制造過程壓縮和提前，并得以評估和檢驗，在設備實物化之前對機械設計工作進行驗證優(yōu)化，降低設計錯誤帶來的風險。

德梅柯（AMTS 2018展位號：E3-E01）的虛擬調試技術結合了3D建模、生產線仿真、機器人離線仿真、電氣調試等關鍵技術，在虛擬環(huán)境下進行集成，可以真實的體現(xiàn)實際集成時的所有工況。在虛擬環(huán)境下驗證機器人程序、電氣PLC程序以及其它機械設備之間的邏輯互鎖關系。在集成前發(fā)現(xiàn)問題并提出最優(yōu)解決方案，在實際集成前極大程度上解決集成中存在的技術風險，同時可以幫助項目節(jié)省近1/3現(xiàn)場調試時間。

AR增強現(xiàn)實

當虛擬現(xiàn)實技術應用到汽車的工業(yè)設計和生產當中，設計者可以借助虛擬現(xiàn)實頭盔顯示，在與真實汽車同樣比例的立體空間中，全方位了解每一處設計細節(jié)，最大程度上避免設計和生產失誤，減少人力成本和資源浪費。

首次亮相AMTS的法國TechViz公司是工業(yè)3D虛擬現(xiàn)實可視化解決方案的領導者，在計算機系統(tǒng)結構、3D渲染、集群式計算和虛擬現(xiàn)實等領域聞名全球。在AMTS 2017現(xiàn)場的TechShow Zone為大家?guī)砹顺两斤@示汽車行業(yè)Catia V5和Siemens NX的3D數(shù)據(jù)模型，無需數(shù)據(jù)轉換，讓您身臨其境，感受站在工廠的實際體驗。

人機協(xié)作

未來工廠、智能工廠、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0正在迅速發(fā)展，并以新的方式影響我們的生活。其中工業(yè)4.0強調的“人機協(xié)作”是工業(yè)機器人發(fā)展的新形態(tài)，把人的智能和機器人的高效率結合在一起，共同完成作業(yè)。

優(yōu)傲機器人貿易（上海）有限公司（AMTS 2018展位號：E3-B12）作為第一個提出人機協(xié)作機器人理念的公司，為汽車制造業(yè)提供最先進的人機協(xié)作解決方案。

優(yōu)傲在與大陸集團的合作中，憑借其集成簡便、維護成本低和提高生產力的優(yōu)勢，成為大陸汽車在工業(yè)4.0中發(fā)展的基石，通過使用UR協(xié)作機器人，大陸集團在車間內實現(xiàn)了自動化移動零部件，與手動操作相比轉換時間降低了 50%，降低了運營成本。此外UR協(xié)作機器人相關的安全措施也十分可靠，操作者可以在任何時間進入單元，并且當操作者靠近機器人時，機器人由于附加傳感器停止而立即停止操作。

如果說“2035年躋身創(chuàng)新型國家前列”的目標正激勵全社會積極實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，那么對于汽車企業(yè)來說，擦亮中國創(chuàng)造、中國智造的閃亮名片，或許需要玩轉更多的“黑科技”。

作為中國汽車裝備第一展，AMTS 2018 汽車裝備展Techshow展區(qū)將集中展示智慧工廠、無人駕駛開發(fā)、AR/VR虛擬技術、3D打印技術、人工智能、云工廠、無線互聯(lián)技術 、工業(yè)4.0方案、人機工程、無線感應充電樁、裝配輔助系統(tǒng)等汽車工程領域黑科技，打造未來汽車制造“最強大腦”。

AMTS 2018新展期、新規(guī)劃，與AHTE同期舉辦，10個展館規(guī)模，2018年7月4-7日，上海新國際博覽中心W1, W2, W3, E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7館，我們不見不散。