汽車行業(yè)是技術(shù)含量和管理精細化程度很高的行業(yè)，我國從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變的必由之路，就是發(fā)展新能源汽車，全國政協(xié)委員、清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任、中科院院士歐陽明高說。從2001年，中國開始支持新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)，到2017年，中國新能源汽車產(chǎn)量已經(jīng)達到79.4萬輛，銷量突破77.7萬輛，累計銷售占比超全球50%，連續(xù)3年位居世界第一位。隨著我國生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)數(shù)量不斷增加，東部地區(qū)的車企也逐漸趨于飽和，可選擇建廠生產(chǎn)的余地也越來越小，如何利用西南部的大片開闊地，也就成為每個車企都需要重點考量的事情。

成都市出臺《成都市推進綠色經(jīng)濟發(fā)展實施方案》提出，到2022年新能源汽車整車年產(chǎn)量達到10萬輛、全產(chǎn)業(yè)鏈主營業(yè)務(wù)收入達到1000億元，一系列新能源汽車重大項目落地和投產(chǎn)使得成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈井噴之勢。為加快推動成都新能源汽車行業(yè)發(fā)展，第四屆成都國際電動車及新能源汽車展覽會將于5月4—6日在成都世紀城新國際會展中心舉行，本屆展會面積突破50000平方米，50000人次專業(yè)觀眾參觀，奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、比亞迪、北汽、廣汽、上汽、江淮、長安、眾泰、銀隆、蜀都、中植、宇通、雅駿等500多家企業(yè)將集中展示包括新能源乘用車、商用車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、人工智能在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈上的最新產(chǎn)品與技術(shù)解決方案。

展會同期將舉辦2018成都國際公交、物流創(chuàng)新高峰論壇。邀請國際歐亞科學院院士、科技部科技體制改革研究會會長張景安、國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴、中國工程院院士陳清泉、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家方海峰、成都汽車產(chǎn)業(yè)研究院院長蔡云、成都電子科技大學教授吳孟強、四川大學材料與汽車學院教授陳云貴、西華大學汽車與交通學院副院長彭憶強、珠海銀隆集團副總裁敖建華、中植汽車研究院院長黃政武、成都雅駿新能源汽車副總裁范永軍、成都特來電新能源有限公司董事總經(jīng)理童君等30多位行業(yè)領(lǐng)軍人物就我國新能源汽車與城市物流高質(zhì)量發(fā)展、新能源汽車充電技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)、動力電池的技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢、氫燃料電池汽車的現(xiàn)狀與未來、陸空混合智能交通工具：飛行汽車的關(guān)鍵技術(shù)、電動汽車充電設(shè)施的現(xiàn)狀與未來、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)研究與思考等熱點話題進行共同探討。

組委會對出席論壇的部分嘉賓進行了針對性邀請，包括中國土木工程學會城市公共交通學會、四川省經(jīng)濟和信息化委員會汽車產(chǎn)業(yè)處、四川省交通運輸廳、四川省現(xiàn)代物流協(xié)會、成都市物流協(xié)會、成都市交通運輸委員會、成都市交通發(fā)展研究院、成都公交集團、成都交投集團、重慶市現(xiàn)代物流發(fā)展研究院、重慶公交集團、昆明公交集團、貴陽公交集團、上海巴士公交集團、特斯拉、ABB、施耐德電氣、科陸電子、特來電、中國南車、南京金龍、超威電池、億緯鋰能、華泰電氣、許繼電源、平高電氣、東方電子、星星充電等300多位政府主管部門領(lǐng)導、行業(yè)專家學者與新能源汽車企業(yè)負責人參會，通過互動交流和經(jīng)驗分享幫助企業(yè)判斷未來走勢，促進轉(zhuǎn)型升級。