作為亞洲最大的汽車材料與設(shè)計(jì)、工藝與裝備、質(zhì)量與裝配、工程與服務(wù)技術(shù)行業(yè)盛會(huì)，AMTS 2018第十四屆上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：上海國(guó)際汽車裝備展）將于2018年7月4至7日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。

本屆展會(huì)將在車身連接工程、質(zhì)量控制與測(cè)試工程、涂裝工程、總裝及智能產(chǎn)線物流工程、激光工程、裝配系統(tǒng)工程、新能源汽車等領(lǐng)域，為觀眾全方位展示行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的新技術(shù)及系列解決方案。

車身連接新工藝全新解決方案

上海巍博自動(dòng)化設(shè)備有限公司（展位號(hào)：W2-G08）將帶來(lái)巍博TSS熱粘接系統(tǒng)。TSS系統(tǒng)是WEBER專門連接蜂窩及泡沫材料與不同覆蓋面板的單面連接技術(shù)。這是一項(xiàng)具有良好的電氣隔離與熱隔離功能的新工藝，相比一般性膠粘工藝，該系統(tǒng)具有更高的可重復(fù)性、無(wú)化學(xué)污染等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也具有耐腐蝕性強(qiáng)、可適應(yīng)基材的偏差、高抗疲勞度、易于實(shí)施工藝等特性。

質(zhì)量控制及測(cè)試領(lǐng)域新技術(shù)的應(yīng)用

阿普頓自動(dòng)化（展位號(hào)：W2-G22）則將展示其發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液流量控制閥裝配及測(cè)試技術(shù)。在自動(dòng)化裝配檢測(cè)線上，工人上料到倍速鏈，以此傳送到球閥裝配和傳動(dòng)軸裝配工位自動(dòng)裝配，然后手動(dòng)拿至轉(zhuǎn)盤設(shè)備，進(jìn)行螺栓組件、傳感器、上蓋裝配，完成這些步驟后，再手動(dòng)拿至執(zhí)行器裝配工位進(jìn)行執(zhí)行器裝配，最后進(jìn)行EOL檢測(cè)。以上步驟全部完成后，進(jìn)入終檢工位確認(rèn)產(chǎn)品是否正確經(jīng)過(guò)上一工站，以及標(biāo)簽是否貼錯(cuò)及漏貼，合格后將提示目檢產(chǎn)品，最終完成后進(jìn)行人工裝箱操作。

新型拋光劑助力汽車涂裝行業(yè)發(fā)展變革

赫美斯（上海）磨料有限公司（展位號(hào)：W4-E14）則展示一款新產(chǎn)品--BRILLIANCE系列拋光劑。這是一款既可滿足拋光切削需求又能帶來(lái)良好光澤度的拋光劑。它能夠消除劃痕并有效去除噴涂殘留，甚至消除P2500及更細(xì)粒度產(chǎn)品打磨后的痕跡。這款產(chǎn)品適用于各類油漆（軟性油漆和抗劃漆均可），可以滿足快速拋光需求，其低塵低噴濺配方即使在長(zhǎng)時(shí)間拋光處理的情況下，也不會(huì)產(chǎn)生燒傷，并且極易擦除。

智能物流系統(tǒng)有效擴(kuò)大空間倉(cāng)儲(chǔ)量

浙江精功機(jī)器人智能裝備有限公司（展位號(hào)：E2-D12）此次展示的是自動(dòng)包裝智能物流系統(tǒng)。其智能包裝線分為四個(gè)區(qū)域：人工破碎區(qū)裝箱線Ⅰ、機(jī)械破碎區(qū)裝箱線Ⅱ、碼垛打包線、立體倉(cāng)庫(kù)線。自動(dòng)開箱機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線每小時(shí)總開箱數(shù)200箱，各種規(guī)格的硅料包通過(guò)掃碼槍識(shí)別分流，通過(guò)輸送線傳輸?shù)竭_(dá)各自的裝箱工位，滿箱后自動(dòng)封口并貼上信息條碼。進(jìn)入碼垛區(qū)，碼垛機(jī)器人開始碼垛，要求每小時(shí)碼垛紙箱200箱以上，碼垛完成后運(yùn)輸?shù)酱虬鼌^(qū)進(jìn)行串箭打包及覆頂纏繞，并貼條碼。而自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)則實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，自動(dòng)化程度高，充分利用空間，擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)量。

新型激光加工機(jī)促進(jìn)超硬合金的高速、簡(jiǎn)便加工

新武精密機(jī)械維修（蘇州）有限公司（展位號(hào)：E2-D08）則展示三菱數(shù)控電火花成型放電加工機(jī)ES12S。三菱數(shù)控電火花成型放電加工機(jī)ES12S有先進(jìn)的加工控制，通過(guò)先進(jìn)的加工控制實(shí)現(xiàn)高速加工，其加工穩(wěn)定化跳動(dòng)控制SS Jump5，最優(yōu)化加工控制IDPM，初期放電條件自控，實(shí)現(xiàn)超硬合金的高速加工和簡(jiǎn)便的超硬加工，編程及電極工件測(cè)量等操作的控制裝置醒目。

裝配及檢測(cè)自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用升級(jí)

蘇州隆士丹自動(dòng)化技術(shù)有限公司（展位號(hào)：W1-G22）此次帶來(lái)的是座椅調(diào)角器裝配及檢測(cè)自動(dòng)化技術(shù)。座椅調(diào)節(jié)器裝配及檢測(cè)，是基于擰緊模組、齒輪點(diǎn)油系統(tǒng)、送釘系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)模組對(duì)座椅調(diào)角器進(jìn)行全自動(dòng)裝配與檢測(cè)，在全過(guò)程中使用Pokayoka控制每一個(gè)環(huán)節(jié)，采用噪音測(cè)試系統(tǒng)來(lái)控制產(chǎn)品在裝配過(guò)程中由于細(xì)微損傷而影響產(chǎn)品壽命的問(wèn)題。

庫(kù)卡柔性系統(tǒng)（上海）有限公司（展位號(hào)：E3-J03）展示的是變速箱齒圈外轂裝配。在該展示項(xiàng)目中，iiwa機(jī)器人將齒圈從支架上夾取，安裝放置到外轂內(nèi)。齒圈裝入外轂要求安裝精度較高，此展示可以體現(xiàn)出iiwa的靈活性和精確度。中間支架上的齒圈用于人手抓取放入外轂中，便于觀眾理解人工裝配難度，更能體現(xiàn)iiwa機(jī)器人在裝配作業(yè)時(shí)的優(yōu)勢(shì)。展示臺(tái)前后安裝有兩個(gè)sick傳感器，當(dāng)觀眾走入傳感器檢測(cè)范圍內(nèi)時(shí)，機(jī)器人會(huì)接收到信號(hào)，繼而動(dòng)作放緩，由此保障操作的安全性。

全新工藝助力新能源汽車連接技術(shù)發(fā)展

德派裝配自動(dòng)化技術(shù)(蘇州)有限公司（展位號(hào)：W2-B12）則展示了德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)--輕量化車身FDS連接工藝。德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)（Adaptive DFS）, 搭載“雙擎伺服，智能電驅(qū)”領(lǐng)先設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向，榮膺美國(guó)專利技術(shù)。其設(shè)備實(shí)現(xiàn)了FDS連接過(guò)程的智能化自主執(zhí)行，它的過(guò)程參數(shù)自適應(yīng)匹配調(diào)整，這大幅提升了連接可靠性。因其智能自適應(yīng)功能，可同時(shí)兼容多種新型緊固件（如連接高強(qiáng)度鋼的Flow-push、連接工程塑料的Flow-plast、連接碳纖維的Flow-point等），可見其設(shè)備柔性高。熱融緊固系統(tǒng)除可用于輕量化車身連接，還可用于新能源汽車電池包裝配等板材連接領(lǐng)域，應(yīng)用相當(dāng)廣泛。FDS的工藝特點(diǎn)也相當(dāng)吸引人，它既可實(shí)現(xiàn)多種材料的連接，單方向裝配，又無(wú)需預(yù)鉆孔，可拆卸維修。

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