E展網(wǎng)快訊:2010年6月11日，首屆中國(guó)國(guó)際摩托車(chē)及零部件交易會(huì)在北京農(nóng)業(yè)展覽館隆重開(kāi)幕。交易會(huì)現(xiàn)場(chǎng)激揚(yáng)著國(guó)際特色的摩托車(chē)文化和無(wú)數(shù)中國(guó)車(chē)迷們的狂熱和夢(mèng)想。百余家中國(guó)廠(chǎng)商，14家歐洲和日本制造廠(chǎng)商和采購(gòu)商、2000多名摩托車(chē)迷，來(lái)自意大利米蘭展的摩托車(chē)特技表演，瘋狂的車(chē)迷嘉年華，首次對(duì)摩托車(chē)開(kāi)放的北京高速公路，杜卡迪、馬拉古蒂、凱旋……

　　然而，這次交易會(huì)的意義遠(yuǎn)不止此。在全球倡導(dǎo)環(huán)保低碳的時(shí)候，摩托車(chē)行業(yè)也沒(méi)有停止自己的腳步。以科技的手段實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型正在引發(fā)摩托車(chē)制造業(yè)的一場(chǎng)深刻革命。

　　這次參加摩展的廠(chǎng)家，都無(wú)一例外的帶來(lái)了各家最創(chuàng)新的國(guó)III技術(shù)新品；參加這次摩展的國(guó)際摩托車(chē)管理組織、專(zhuān)家和中國(guó)制造廠(chǎng)商，共同探討了摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)環(huán)保與國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施等熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　作為中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司以“環(huán)保低碳，我先行！——ECO, We Do!”為主題，率領(lǐng)旗下輕騎、輕騎標(biāo)致、輕騎鈴木、建設(shè)、建設(shè)雅馬哈、嘉陵、大陽(yáng)等七大摩托車(chē)品牌齊齊參展，再次展示了行業(yè)領(lǐng)袖的風(fēng)范；其旗下的重要技術(shù)型企業(yè)濟(jì)南輕騎，在此次交易會(huì)上更是高調(diào)上市了20余輛超越國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的新科技版產(chǎn)品，成就了本屆交易會(huì)上一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。

　　首屆中國(guó)國(guó)際摩托車(chē)及零部件交易會(huì)，不僅僅是一個(gè)車(chē)展，不僅僅是一場(chǎng)摩托車(chē)交易，也不僅僅是一種東西文化的交匯，更重要是，它在全球低碳經(jīng)濟(jì)的大背景之下，吹響了中國(guó)摩托車(chē)進(jìn)入國(guó)III時(shí)代的首輪號(hào)角。輕騎新科技版產(chǎn)品在中國(guó)國(guó)際摩托車(chē)及零部件交易會(huì)的高調(diào)上市，無(wú)論是從技術(shù)領(lǐng)航還是從社會(huì)公益上看，都極具深刻意義，正在引發(fā)一場(chǎng)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳環(huán)保之路的新探索。

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