作為泛阿拉伯及北非地區(qū)唯一的一個(gè)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)及摩托車(chē)展覽會(huì)，AUTOMECH FORMULA 已經(jīng)成功舉辦了23屆。2016年展覽會(huì)面積達(dá)到55,000平方米，設(shè)有專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)、摩托車(chē)配件館。來(lái)自?shī)W地利、中國(guó)、丹麥、埃及、英格蘭、法國(guó)、德國(guó)等22個(gè)國(guó)家的近600多家參展商參加了此次展會(huì)，在開(kāi)羅國(guó)際展覽中心展示了它們的產(chǎn)品和服務(wù)。頗具代表性的企業(yè)有：德國(guó)大眾、日本豐田、本田、現(xiàn)代汽車(chē)等，絕大部分參展企業(yè)反響很好。同時(shí)，參觀商人數(shù)達(dá)到了492,428人次，其中國(guó)外觀眾達(dá)到3,017人次。值得一提的是，2016年的埃及汽配展，中國(guó)有186家來(lái)自全國(guó)各地的參展企業(yè)。

市場(chǎng)簡(jiǎn)介：

埃及汽車(chē)保有量約為576萬(wàn)輛，法國(guó)（標(biāo)致，雷諾），意大利（菲亞特），德國(guó)（奔馳，寶馬），日本（豐田，本田，三菱），韓國(guó)（大宇，現(xiàn)代） 在埃及占有較大比例。近年來(lái)，埃及汽車(chē)組裝業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)在又轎車(chē)組裝廠12家（14條生產(chǎn)線），客車(chē)組裝廠8家（8條生產(chǎn)線），貨車(chē)組裝廠5家（9條生產(chǎn)線），年產(chǎn)汽車(chē)達(dá)7.6萬(wàn)輛）。埃及政府制定了汽車(chē)行業(yè)三步發(fā)展戰(zhàn)略，即引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)線試點(diǎn)組裝--帶動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展--逐步進(jìn)入自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)階段。并為此出臺(tái)了下調(diào)汽車(chē)零部件進(jìn)口關(guān)稅，限制整車(chē)進(jìn)口和使用本地生產(chǎn)零部件等鼓勵(lì)措施。

在埃及市場(chǎng)中，廉價(jià)車(chē)受到了消費(fèi)者極大的青睞，而中國(guó)汽車(chē)的低廉價(jià)格以及后續(xù)的維修服務(wù)恰到好處的迎合了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求。在去年年末，中國(guó)海馬汽車(chē)品牌也開(kāi)始了其在埃及的“本土化”，與埃及當(dāng)?shù)氐陌⒉技永?chē)公司達(dá)成了協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容為由后者在埃及建立集銷(xiāo)售、零配件中心以及服務(wù)于一體的海馬汽車(chē)網(wǎng)點(diǎn)。隨著埃及市場(chǎng)的逐漸復(fù)蘇，中國(guó)汽車(chē)品牌將會(huì)積極部署在埃及的發(fā)展計(jì)劃。目前已有奇瑞、比亞迪、江淮、吉利、華晨、以及力帆在埃及建設(shè)了合資工廠，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)和銷(xiāo)售的本土化進(jìn)一步符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的用車(chē)需求。

近兩年，隨著埃及宏觀經(jīng)濟(jì)狀況陸續(xù)好轉(zhuǎn)和人民收入水平的不斷提高，埃及車(chē)市已逐步走出蕭條局面，呈現(xiàn)了上升趨勢(shì)。埃及是大阿拉伯自由貿(mào)易區(qū)、東南非共同體成員國(guó)，與歐盟簽有合作伙伴協(xié)議，與美國(guó)簽有合格工業(yè)區(qū)協(xié)議。在上述協(xié)議框架下，埃及產(chǎn)汽車(chē)、摩托車(chē)及零部件產(chǎn)品出口上述協(xié)議國(guó)為零關(guān)稅。如將埃及作為我企業(yè)“走出去”、在海外投資建廠的基地，輻射周邊國(guó)家，可有效推動(dòng)我國(guó)汽摩開(kāi)拓中東、北非地區(qū)甚至歐美市場(chǎng)。