兩年一屆、定期舉辦的北京國際汽車展覽會(Auto China)，從1990--2006年共舉辦了九屆。展會規(guī)模不斷擴大，參展廠商逐屆增加，參展展品不斷更新，影響日益廣泛，是中外汽車業(yè)界在中國的重要展事活動。近年來，隨著中國汽車工業(yè)和汽車消費市場的快速發(fā)展，北京國際車展也迅速地發(fā)展、壯大起來。在2006年11月舉辦的第九屆北京國際車展上,幾乎所有的國外著名汽車制造公司都將其定位于全球A級車展，使北京車展與在全球享有著名聲譽的法蘭克福、日內(nèi)瓦、巴黎、東京、底特律等車展達到同一級別；加上國內(nèi)汽車制造公司眾多擁有自主知識品牌的集體發(fā)力，使得北京車展的影響力、國際化水平、展品品質(zhì)、展臺裝飾等方面都邁上了一個新臺階。
汽車業(yè)是全球最大的產(chǎn)業(yè)之一，也是最早實現(xiàn)全球化的一個樣板。汽車業(yè)從資產(chǎn)、品牌、產(chǎn)地、市場、產(chǎn)品開發(fā)、零部件供應都實現(xiàn)了全球化。幾乎所有汽車大公司，都是名副其實的跨國公司，旗下?lián)碛斜姸嘀放?。汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，近幾年來發(fā)展迅速，隨著自主創(chuàng)新能力的提高，中國汽車工業(yè)在國際汽車業(yè)中的地位越發(fā)重要。中國是世界上最活躍、最具成長性的市場，對于汽車這樣資金密集、技術密集、人工密集的制造業(yè)來說，中國汽車在成本優(yōu)勢、人員素質(zhì)、社會穩(wěn)定、本土市場廣大等方面的綜合考量，讓其它地區(qū)難于望其項背。隨著全球產(chǎn)業(yè)的轉移，中國已經(jīng)成為一流的汽車制造大國。汽車展覽會則是汽車行業(yè)對外的窗口。我們相信，2008（第十屆）北京國際汽車展覽會（Auto China 2008）作為北京奧運會前的一次大型的經(jīng)濟貿(mào)易活動，對預熱奧運經(jīng)濟、促進中國汽車業(yè)與國際同行業(yè)間的多種形式的貿(mào)易往來、技術交流和經(jīng)濟合作，推動我國汽車工業(yè)的發(fā)展，繁榮汽車市場，擴大對外貿(mào)易等方面都將起到積極的作用。
Auto China從首屆到第九屆，展出車輛由240輛增加到572輛，包括39輛概念車，其中92輛是在國內(nèi)首次亮相。幾家著名的跨國汽車企業(yè)在北京車展期間共發(fā)布了10款全球首發(fā)車，從而大大提升了北京車展的國際知名度。參展商由400家增加到1600家，展出面積由20,000平方米增加到120,000平方米，觀眾流量由100,000人次增加到658,000人次，與會記者由50多位增加到6376位。展會功能由過去單純的產(chǎn)品展示，發(fā)展成為中外汽車企業(yè)展示形象和品牌 、交流信息、尋求合作，實施全球營銷戰(zhàn)略的舞臺。