隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，發(fā)展城市交通、加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益重要，中國(guó)交通市場(chǎng)已成為國(guó)際設(shè)備制造商和技術(shù)提供商角逐的戰(zhàn)場(chǎng)。廣東位于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的珠三角地區(qū)，根據(jù)廣東 “十一五”發(fā)展規(guī)劃,用于道路建設(shè)、公交發(fā)展、停車場(chǎng)配備等諸多方面的交通項(xiàng)目總投資將高達(dá)6472億元。廣州作為廣東省的省會(huì)，地處沿海開放地帶和珠江流域的交匯部，毗鄰港澳臺(tái)，在廣東開放戰(zhàn)略中處于樞紐位置，基本形成了“環(huán)網(wǎng)相連，節(jié)點(diǎn)通暢，結(jié)構(gòu)合理，高效便捷”的多種運(yùn)輸方式高效運(yùn)轉(zhuǎn)的綜合交通運(yùn)輸體系。隨著珠江三角洲經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長(zhǎng)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，“促進(jìn)合作、相互發(fā)展”必將成為珠三角經(jīng)濟(jì)圈共同的主題，舉辦“2010廣州國(guó)際交通展覽會(huì)”和“2010華南城市交通發(fā)展高峰論壇”,將有利于促進(jìn)珠三角地區(qū)交通產(chǎn)業(yè)間的發(fā)展，進(jìn)一步拓寬廣州與珠三角各城市間在城市交通科學(xué)規(guī)劃、科學(xué)發(fā)展及招商引資和貿(mào)易往來，為珠三角城市區(qū)科學(xué)可持續(xù)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。 
市場(chǎng)商機(jī)
為迎接2010年在廣州舉辦的第16屆亞運(yùn)會(huì)，城市的道路交通設(shè)施進(jìn)行大規(guī)模的建設(shè)改造和升級(jí)，并由此帶動(dòng)珠三角交通網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)動(dòng)建設(shè)。據(jù)了解，在亞運(yùn)會(huì)前，廣州將在主干道完成BRT（快速公交）系統(tǒng)的建設(shè)，建成以ITS為中心的智能交通指揮系統(tǒng)；續(xù)建7條城市軌道線路，新增體育館配套停車場(chǎng)9個(gè)，投資超過800億元。許多高新技術(shù)、產(chǎn)品在建設(shè)中得到推廣應(yīng)用，為廣大交通領(lǐng)域的企業(yè)提供了數(shù)十年一遇的商機(jī)。