鐵路運輸作為關(guān)系國計民生的重大產(chǎn)業(yè)，中國政府近年來大力扶持鐵路建設(shè)的加快推進和發(fā)展。目前我國每100平方公里的鐵路里程越為0.7公里，這兩項美國是2.3，韓國是3.4，西歐國家更高。“十二五”期間，新線投產(chǎn)總規(guī)模達3萬公里，安排鐵路投資2.8萬億元，全國鐵路運營里程將達12萬公里左右。 

隨著《交通運輸"十二五"發(fā)展規(guī)劃》的實施，預(yù)計到2020年，我國將建設(shè)軌道交通總長度6100公里，總投資將達到11568億元，中國已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大、發(fā)展最快的軌道交通建設(shè)市場。在有效解決交通擁擠、延伸城市格局、經(jīng)濟區(qū)域改變等方面，得到已開通軌道交通的城市正面驗證的前提下，一場大規(guī)模建設(shè)鐵路及地鐵、城軌的浪潮撲面而來。目前除正在運營軌道交通的深圳、廣州、北京、上海等十個城市外，還有60多個城市在建或籌建地鐵和輕軌等城市軌道交通設(shè)施。未來5~10年間，世界軌道市場的四分之三在中國，中國城市軌道交通運輸及其設(shè)備制造市場前景廣闊。各大公司均想搶食中國軌道交通市場這塊碩大市場。在國際巨頭紛紛涌入的情況下，企業(yè)需要良好的平臺推出自己、拓展市場；

鐵路及城市軌道交通市場有如何新表現(xiàn)和亮點，IRTE shenzhen 2014 助你尋找答案。

關(guān)于IRTE shenzhen

深圳軌道建設(shè)共20條線路，總長720公里；四條過境城軌，里程近170公里。珠三角九城一小時同城規(guī)劃，主要以軌道交通為框架。以廣州、深圳和湛江全國性綜合交通樞紐城市為中心，以珠海、汕頭、韶關(guān)區(qū)域性交通樞紐及其他地區(qū)性交通樞紐城市為節(jié)點，以綜合運輸通道和交通樞紐站場為支撐，加大力度建設(shè)高速鐵路網(wǎng)、城際軌道交通網(wǎng)。到2015年，廣東省軌道交通里程達到5000公里（其中，城際軌道交通約700公里）。完善以后，將和巴黎、東京城市群規(guī)模相當?？梢灶A(yù)想，未來城市群體的規(guī)劃、擴大，軌道交通必將是首要考慮。

IRTE shenzhen 于2011年4月在深圳首次舉辦，歷經(jīng)三載，在政府職能部門、市場、企業(yè)的大力支持下，我們成長迅速。為配合中國軌道的對外市場發(fā)展，2014年，亞洲、尤其是東南亞國家的商家邀請，將是我們的重點工作。預(yù)計2014年將會有來自全球近300家軌道交通行業(yè)知名供應(yīng)商來到深圳，集中展示當前高速鐵路、軌道交通領(lǐng)域最為領(lǐng)先的技術(shù)及產(chǎn)品；展會同期將舉辦多場高規(guī)格鐵路、軌道交通行業(yè)國際峰會。

回顧IRTE shenzhen

IRTE shenzhen自舉辦以來，吸引了來自中國、美國、德國、法國、英國、韓國、日本、新加坡、臺灣、香港等多個國家和地區(qū)的近500多家行業(yè)知名廠商參與，展覽期間接待海內(nèi)外專業(yè)觀眾累計達30000人次。